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    领导力值多少钱?

    2015-02-24 10:07:20 侠名 创业邦 点击数:

     1994年,当Gordon Bethune接手美国大陆航空担任CEO时,摆在他面前的是个巨大的烂摊子:这个全美第五大航空公司每月亏损将近5500万美元,养了太多飞机,飞着不赚钱的航线。它的准时起飞率常年排名倒数后十位,每个月为了支付行李丢失赔偿费、为晚点乘客预定酒店费用、取消航班赔偿费,还得损失600万美元。在服务上,它的表现同样糟糕,乘客抱怨不断,行李经常丢失。在10年内,这家公司曾经3次处在倒闭边缘。
     
        Bethune接手后,完成了历史上最戏剧性的一次企业起死回生的大逆转,很大程度上是因为他激活了大陆航空4.5万名员工的潜在价值,他主张的管理方式是“无为而治”。
     
        “最差的管理方法是逼着员工干活,这会导致他们毫无斗志。”Bethune说,“我要做的是让他们专注于一个目标:我们的航班准时、有条不紊。我得让员工相信我说过的话。”
     
        据传,之前坐在Bethune这个位子上的Robert R.Ferguson三世任职3年半,是被赶下台的。《彭博商业周刊》当时的报道把他评价为“又迟钝又喜怒无常”的CEO,他“对航空公司排名、纪录全无兴趣,又以经常当众羞辱部门经理闻名”。
     
        Bethune的风格截然相反。他曾在美国海军航空母舰担任管理工作,在航空业他的职位是一步一个脚印提升上来的。在大陆航空,他享受与员工互动的过程。“你不能像对仆人那样对待员工。”他说,“你得赋予他们价值。如果我让一个技工不高兴了,他就会花两倍的时间去修理机械,这是人性使然。如果员工带着敌对情绪,他们肯定会用自己的方式让你下不来台。”
     
        如果当月大陆航空的航班准点率名列交通部公布名单的前五位,Bethune就会给每一个员工发放奖金。他还发起了分红制,只要能盈利,员工都可分成。
     
        到了1995年,大陆航空的航班准点率名列所有航空公司第一位,获得了10年来的第一次盈利。公司连续11个季度取得创纪录的收入,股价从3.25美元直升50美元。随之而来的是客户和员工对公司的双重满意。
     
        “我付给每个人更多的钱,让他们生活更幸福。”Bethune回忆,“我们付得起,因为我们过去为不给力的员工买的单更多。”
     
        “我让部门经理、员工和客户都在一条船上,要么就大家都赢,要么谁也得不到。”他补充,“这就像足球比赛。每场比赛前,大家抱在一起打气,他们能指望某一个人吗?错了。团队里的每一个人都是支柱,不单是进球的那个人。每个人都得了解作战计划,这就是我当时运营这个公司的方式。”
     
        2004年,Bethune退休。但他的风骨使他成为航空产业的传奇。他们也把他树立成领导力决定公司生死的典范教材。
     
        领导力能提升多少利润?
     
        强大的领导力能提升销售额吗?30年来,Gallup一直在从事一项研究:他调研了超过1700万名对实现公司目标积极程度不同的员工,得出以下几个结论。

     “充满活力”的员工总是更有创造性,能创造更多利润,也更关注客户。
     

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